LWR150-5 manuaalinen vipuketjunostin

Nämä LWR-manuaaliset vipuketjunostimet, joiden nostokapasiteetti on 0,75–6 tonnia, on suunniteltu ja rakennettu useimpiin teollisiin nosto-, veto-, kuten autotalli-, työpaja-, maatalous-, teollisuus-, metsätalous-, puutarhanhoito-, maisemointi- ja muuhun käyttöön.

Vivunostimessa on mallit LWR75-5, LWR100-5, LWR150-5, LWR200-5, LWR300-5, LWR600-5, LWR75-10, LWR100-10, LWR150-10, LWR200-10, LWR300-10, LWR600 -10

huolto:

1. Käytön jälkeen nostolaite on puhdistettava ja pinnoitettava ruosteenestorasvalla, säilytettävä kuivassa paikassa, jotta nostin ei ruostu ja syöpyisi.
2. Huollon ja kunnossapidon tulisi suorittaa henkilö, joka tuntee nostomekanismin paremmin. Puhdista nostimen osat petroliinilla, voitele vaihteet ja laakerit ja estä ihmisiä, jotka eivät ymmärrä suoritusperiaatetta, purkautumasta.
3. Nostimen puhdistuksen ja korjaamisen jälkeen on testattava kuormitustesti, jotta voidaan varmistaa, että työ on normaalia ja jarru luotettava ennen kuin se voidaan toimittaa.
4. Jarrujen kitkapinta on pidettävä puhtaana. Jarruosa on tarkistettava säännöllisesti jarrun toiminnan estämisen ja painavan esineen putoamisen estämiseksi.
5. Ketjunostimen nostohammaspyörän vasemman ja oikean laakerin rulla voidaan kiinnittää laakerin sisärenkaaseen, joka on painettu kiinni nostopyörän holkkiin ja ladata sitten laakerin ulkorenkaaseen. seinälevystä.
6. Kun asennat jarrulaiteosaa, kiinnitä huomiota hyvään yhteistyöhön hammashampaan uran ja salvan kynän välillä. Jousen tulisi ohjata salpaa joustavasti ja luotettavasti. Kun olet kiinnittänyt käsipyörän, käännä käsipyörää myötäpäivään räikkän valmistamiseksi. Kitkalevy painetaan jarrupaikkaa vasten ja käsipyörää pyöritetään vastapäivään, ja räikkän ja kitkalevyn väliin tulee jättää rako.
7. Ylläpidon ja purkamisen helpottamiseksi yksi rannekoruista on avoin ketju (hitsausta ei sallita).
8. Tankkauksen ja ketjunostimen käytön aikana jarrulaitteen kitkapinta on pidettävä puhtaana ja jarrun suorituskykyä on tarkastettava usein, jotta paino ei putoa jarrujen vioittumisen vuoksi.